Critical Chain 2020

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Conférence TOCICO sur la Chaîne Critique

La Chaîne Critique a permis à des milliers de projets d'améliorer considérablement et durablement leur productivité.
L'amélioration typique va de 25% à plus de 100% d'augmentation de la productivité et de la capacité. Les durées et les coûts baissent. Et la fiabilité de l'échéance atteint plus de 95%. Rejoignez-nous pour apprendre la méthode que des centaines d'organisations utilisent pour réaliser des projets :

  • À l'heure ... en moins de temps
  • Dans le budget ... à moindre coût
  • Sans compromis sur la qualité ou la portée, et sans changer de personnel.


Les inscriptions pour cet événement ne sont plus disponibles

Plus d'informations sur l'association Theory Of Constraints International Certification Organization

TOCICO

Marris Consulting a présenté deux conférences lors de cet évènement

 

Philip Marris, CEO de Marris Consulting était également présent en tant qu'expert dans les discussions pour conclure chaque journée.

 

5 exemples de Chaîne Critique

Par Philip Marris

Photo Portrait de Philip Marris

5 exemples récents de chaîne critique utilisée dans une variété d'industries. Exploitation aurifère: grand projet Capex; maintenance des procédés et équipements mobiles MRO. Maintenance Business Jet: booster les performances du leader du marché. Industrie pharmaceutique: grand projet Capex et multiples mises à niveau de processus. Leader mondial des implants artériels: le portefeuille de toutes leurs grandes initiatives d'amélioration. Tests respiratoires Covid-19: accélérer le développement de produits pour sauver des vies.

 

Philip Marris a commencé son voyage dans la théorie des contraintes (TOC) en 1986 lorsqu'il a travaillé avec Eliyahu Goldratt, le fondateur de TOC et auteur de «The Goal». Il a fondé Marris Consulting en 2003 dont l'activité est presque toujours basée sur la TOC. Il intègre également de nombreuses autres approches, notamment PMBOK, Agile et Lean. Il a mis en œuvre TOC plus de 260 fois dans plus de 20 pays différents. Il a par exemple assisté: Embraer, McDonalds, Siemens, GSK, Air France, Safran et les fusées Ariane. La moitié des missions de Marris Consulting sont des implémentations de chaîne critique. Il est l'auteur d'un best-seller TOC en français. Il est bilingue et bi-culturel français / anglais et vit à Paris.

Réorganisation d'un atelier d'usinage en 6,5 jours!

Par Guillaume Brethenoux, Responsable Infrastructure et Maintenance Opérationnelle chez Safran.

 

Guillaume Brethenoux

Safran Electronics & Defense (SAE) à Mantes-la-Ville est une usine de 300 personnes avec 2 unités de production principales: Usinage de pièces et Assemblage Final. Le faible niveau d'OTD (On Time Delivery) de l'installation - moins de 50% - s'est manifesté à travers de nombreuses preuves: énorme volume de travail en cours, incapacité à donner des dates de livraison fiables aux clients, l'équipe de direction occupée à lutter contre les incendies ... Convaincus que la situation était critique, les directeurs généraux ont décidé de déployer la théorie des contraintes sur la SAE Mantes-la-Ville.

L'un des axes de travail consistait à lancer un projet de simplification du flux de production et d'organisation des lignes par types de produits. L'objectif de la nouvelle configuration était de contribuer à réduire les délais, à simplifier le flux des pièces et à augmenter la productivité globale… Environ 48 machines-outils devaient être déplacées sans perturber le flux de production.

Guillaume Brethenoux, Responsable Maintenance en charge de ce projet a utilisé les Principes de Gestion de Projet Chaîne Critique pour remettre en question la planification initiale de 5 semaines et finalement réaliser la réingénierie de l'atelier en… 6,5 jours!

A partir de juin 2020 - Responsable Infrastructure et Maintenance Opérationnelle chez Safran Aerosystems.

Juillet 2014-juin 2020: Responsable Maintenance Industrielle et Services Généraux chez Safran Electronic & Defense

Novembre 2011 - juillet 2014: Responsable Maintenance du Groupe Renault

Octobre 2000 - janvier 2004: Co-conception de la boîte de vitesses Pilot - PSA Peugeot Citroën

Pendant 20 ans, Guillaume Brethenoux, Ingénieur diplômé INSA ROUEN, a acquis une expérience dans l'industrie automobile chez PSA Peugeot Citroën puis chez le Groupe Renault en tant que Responsable Maintenance. Il rejoint le groupe Safran en 2014.

Retrouvez ci-dessous les deux vidéos de nos conférences

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