Safran Electronics & Defense (SAE) à Mantes-la-Ville est une usine de 300 personnes avec 2 unités de production principales: Usinage de pièces et Assemblage Final. Le faible niveau d'OTD (On Time Delivery) de l'installation - moins de 50% - s'est manifesté à travers de nombreuses preuves: énorme volume de travail en cours, incapacité à donner des dates de livraison fiables aux clients, l'équipe de direction occupée à lutter contre les incendies ... Convaincus que la situation était critique, les directeurs généraux ont décidé de déployer la théorie des contraintes sur la SAE Mantes-la-Ville.
L'un des axes de travail consistait à lancer un projet de simplification du flux de production et d'organisation des lignes par types de produits. L'objectif de la nouvelle configuration était de contribuer à réduire les délais, à simplifier le flux des pièces et à augmenter la productivité globale… Environ 48 machines-outils devaient être déplacées sans perturber le flux de production.
Guillaume Brethenoux, Responsable Maintenance en charge de ce projet a utilisé les Principes de Gestion de Projet Chaîne Critique pour remettre en question la planification initiale de 5 semaines et finalement réaliser la réingénierie de l'atelier en… 6,5 jours!
A partir de juin 2020 - Responsable Infrastructure et Maintenance Opérationnelle chez Safran Aerosystems.
Juillet 2014-juin 2020: Responsable Maintenance Industrielle et Services Généraux chez Safran Electronic & Defense
Novembre 2011 - juillet 2014: Responsable Maintenance du Groupe Renault
Octobre 2000 - janvier 2004: Co-conception de la boîte de vitesses Pilot - PSA Peugeot Citroën
Pendant 20 ans, Guillaume Brethenoux, Ingénieur diplômé INSA ROUEN, a acquis une expérience dans l'industrie automobile chez PSA Peugeot Citroën puis chez le Groupe Renault en tant que Responsable Maintenance. Il rejoint le groupe Safran en 2014.
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