La Maintenance chez Toyota, un levier clé pour la productivité

Interview de Reynald Debaut-Henocque, ex-vice-président de la Production chez Toyota Motor Manufacturing France

 

La maintenance occupe une place très importante chez Toyota dans son objectif d'augmentation de la productivité : dans l'usine d'Onnaing, Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) prévoit de passer d'une production de 3 millions de véhicules (de modèles Yaris) en 20 ans à une production de 3 millions de véhicules en 10 ans. Cela ne peut avoir lieu sans une maintenance impeccable.

 

Lors de son passage à un fonctionnement en 3 équipes (une grande première dans les usines Toyota), TMMF a déjà dû repenser sa maintenance pour atteindre un niveau d'exigence sans précédent. Pour garantir une fluidité sans interruption de la production en semaine, la maintenance, à la fois curative et préventive, qui ne peut avoir lieu que pendant les weekends, doit être irréprochable. Des méthodes de backup des équipements ont également été mises en œuvre pour réagir en cas de panne.

 

Pour garantir une performance élevée de la maintenance à TMMF :

- les standards et les conditions de travail des maintenanciers sont des sujets courants de l'amélioration continue,

- les maintenanciers sont sans cesse encouragés à se former et à développer leur expertise en interne,

- les équipements sont régulièrement passés en revue pour être toujours plus accessibles et plus facilement changeable.

 

Le taux de disponibilité des machines s'élève à plus de 95% pour l'ensemble des équipements à l'usine d'Onnaing.

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