Un équipementier automobile devant augmenter rapidement ses volumes de production pour répondre à une forte augmentation de la demande et résorber ses retards

Contexte

 

Cette étude de cas porte sur une mission réalisée par Marris Consulting en 2011 au Mexique pour un équipementier automobile, réputé pour faire partie des 30 meilleurs en termes de Lean Manufacturing dans le monde. L'usine comptait environ 1 000 personnes réparties en 20 unités de production autonomes.

 

Besoin du client

 

Notre client nous a demandé de l'aider dans une de ses usines au Mexique. Son problème était qu'il ne parvenait pas à produire suffisamment. La demande pour ses produits était assez faible les années précédentes et la demande a brusquement augmenté. Il a commencé à avoir beaucoup de mal à livrer ses clients à temps et à honorer ses commandes. Il a demandé à Marris Consulting d'essayer de l'aider en injectant la Théorie des Contraintes dans son système pour voir si nous pouvions produire davantage de cette manière.

 

Objectifs


Utilisation de la Théorie des Contraintes (TOC) associée au Lean Manufacturing / Système de Production Toyota pour :

  • Augmenter très fortement les volumes de production pour faire face à l'augmentation de la demande

  • Eliminer les retards client

  • Eliminer les livraisons en "Premium Freight" (par avion)

  • Restaurer la confiance auprès du principal client, un des leaders mondiaux du secteur automobile

 

Approche utilisée / Processus

 

Tout d'abord, nous nous sommes rendus dans l'usine et nous avons procédé à une découverte rapide des 20 unités de production qui constituaient l'usine. Nous avons identifié deux étapes et demi comme étant des goulots d'étranglement.

Pour fabriquer le produit, une douzaine d'opérations sont nécessaires. Le goulot d'étranglement était l'une de ces opérations, dans une unité de production qui comptait environ 10 personnes et produisait environ 6 000 unités par jour sur une base de 24 heures.

Le client avait déjà formellement identifié son goulot d'étranglement avec un panneau placé à côté disant "ceci est le goulot d'étranglement".

Ce que nous avons fait, c'est mettre en œuvre une des règles de la Théorie des Contraintes, environ 1 ou 2% de l'ensemble des principes de la Théorie des Contraintes, et cela a amélioré le débit de l'unité de plus de 15% en 15 minutes.

 

Comment avons-nous obtenu ces résultats ? Quelle règle avons-nous utilisée ?

Nous avons simplement ajouté un tampon devant le goulot d'étranglement.

En seulement 15 minutes, ce que nous avons fait, c'est changer les règles. Nous avons défini qu'il devait toujours y avoir au moins quatre pièces, c'est-à-dire quatre fois 15 secondes, soit l'équivalent d'une minute de travail. Et c'était suffisant pour absorber tous les micro-arrêts qui se produisaient en amont.

Cela a fini par représenter une augmentation de 17% par rapport à la situation initiale, simplement parce qu'il y avait beaucoup d'arrêts sur cette ressource peu fiable, ce qui faisait perdre beaucoup de temps.

 

 

Découvrez l'approche retenue en vidéo ci-dessous

Résultats obtenus

  • Augmentation des volumes de production de l'usine de plus de 20%

  • Augmentation des TRS de 28% en moyenne avec pour certaines unités plus de 50% d'amélioration

  • Elimination du retard client en 9 semaines

  • Division par plus de 10 des dépenses "Premium Freight"

  • Réduction des temps de cycle de plusieurs ressources goulots

  • Réorganisation de l'espace physique : machines, WIP, Composants, Produits Finis

  • Importantes améliorations de la qualité : réduction des rebuts, amélioration du ppm, ...

  • Retour sur investissement de la mission inférieure à un mois

  • Intégration dans leur université interne d'un module "TOC + Lean"

Faire de même

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A propos de Marris Consulting

Marris Consulting est une société de conseil et de formation spécialisée dans la théorie des contraintes (ToC) et le management de projet de la chaîne critique. Nous nous concentrons sur l'amélioration des performances des industries de production et de process en utilisant le management par les contraintes associé au Lean et Six Sigma. Pour booster la performance des projets, nous utilisons également le management de projet par la Chaîne Critique (CCPM), que nous combinons parfois avec le Lean Engineering. Nos diagnostics de performance sur 2 jours, nos services de conseil en performance et nos formations en management de projet, Lean, ToC & CCPM par nos consultants offrent une large gamme de solutions pour aider nos clients dans le monde entier à atteindre les niveaux de performance les plus élevés possibles.

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