Déploiement de la Chaîne Critique pour améliorer l'ordonnancement du travail et l'affectation des mécaniciens tout au long de la visite.
Création de lots de travail/"workpackages" regroupant des ensembles cohérents de cartes de travail.
Mise à jour quotidienne du planning.
Utilisation de la Fever Chart comme principal indicateur de l'avancement des opérations.
Réduction de 30% du temps d’immobilisation des avions. Passage d’une maintenance de type "Check C" de 7 semaines à 4,5 semaines d’immobilisation.
Gain en sérénité et en clarté dans les priorités données par le management.
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